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唐山站西片区开发驶入快车道

文章作者:社会新闻 上传时间:2020-04-29

唐山站西片区开发驶入快车道

发布时间:2019-04-18 09:49:25

3月21日,路北区站西片区提升暨棚户区改造项目正式开工,以此为标志,在唐山城市转型中担当着加快集聚外向型功能的“城市门户”建设正式拉开帷幕。

去年以来,我市以“一港双城”战略布局为引领,不断完善城市功能、提升城市品位、增强城市承载力。今年,着眼于扩展城市空间、提升城市能级、构建城市空间形态,我市以打造站西片区“城市门户”、南湖片区“城市会客厅”、唐山花海“城市后花园”为着力点,重构城市版图,拉开了路南、路北、高新、丰南、开平5个主城区组团“五位一体”,曹妃甸、丰润、古冶3个城区“组群统筹”,其他7个县“全域融合”的大格局、新框架。

启动站西片区开发,是唐山市推进‘一港双城’建设,加速主城区融合的重要举措。以站西片区提升暨棚户区改造项目为切入点,唐山市将聚力打造外向型功能的“城市门户”形象,并形成对人流、物流、商流的巨大吸附和集聚能力,更好地示范引领、拉动带动经济转型升级。

建设开发,规划先行。在路北区站西片区开发建设指挥部,工作人员向记者展示了该片区概念性城市设计规划图。从图中可以看到,站西片区位于主城区西部,东起京山铁路,西至外环高速路,向北与唐山高新区空港片区接壤,向南与丰南区国丰北区衔接,总规划面积29.4平方公里。

“站西片区,顾名思义,就是位于唐山火车站西侧的区域。”站西片区开发建设指挥部工作人员张力斌说,站西片区不仅坐拥铁路枢纽,境内还拥有长深高速两处出口,由片区核心区域到唐山三女河机场也只需五分钟车程。“将来京唐城际高铁建成后,这里抵达北京仅需要37分钟。”

“宝地要当宝,好事要做好。站西片区开发建设,是唐山市‘一港双城’建设的重点工程,也是我们路北区的‘一号工程’。”区委书记安晓良告诉记者,本着“以世界眼光、国际视野,高起点规划,高标准设计,高质量建设”的原则,站西片区由北京清华同衡规划设计研究院等国内顶级规划机构和专家团队进行整体规划设计,确立了打造现代服务业高地和双创高地、打造医疗康养高地和品牌教育高地“两主、两辅”的区域功能定位,以及现代生产性服务、创新孵化与加速、医疗康养与品牌教育、行政中心预选址、智慧物流基地、休闲娱乐等六大业态体系。

由建设指挥部门前放眼望去,记者看到的是一排排整齐的围挡和一片片平整的土地。张力斌介绍说,目前正在紧锣密鼓推进的,是以棚户区改造为主的土地整理和以路网为重点的基础设施建设。

按照规划,站西片区境内有村址20个,涉及村民1.96万户、6.63万人。

“土地整理是片区开发所面临的一大热点和难点问题。”站西片区开发建设指挥部负责人、常务副区长兰志刚介绍说,去年4月,路北区专门抽调精干力量,成立了站西片区开发建设指挥部,根据“政府主导、统一规划、连方成片、集中安置”的思路,将站西片区9个村划定为4个安置区实施棚户区改造,委托北京、大连等地知名院所进行规划设计,按照“最好的地段、最好的规划、最好的配套、最好的质量”四最标准进行棚户区回迁安置房建设。与此同时,该区以群众得实惠为出发点,创新制订主正房、宅基地两种补偿方案,群众可根据自家房屋特点,自行选择补偿方案,并且将回迁区建设方案细致到住房位置,公摊比例、配套设施、户型等技术指标。深入细致的工作得到群众的高度认可和大力支持,仅用60天时间就完成4596户村民的改造动迁,签约率达到97%以上。

随着项目正式开工建设,13条市政路网建设一并启动。据介绍,到今年年底,随着13条道路的竣工通车,片区路网将初具规模,路北区与路南区、丰南区也将实现快速有效连接,主城区地位更加凸显。

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